Вред выхлопных газов

Выхлопные газы, ежедневно в больших количествах загрязняющие воздух, наносят непоправимый вред не только экологии, но и здоровью человека, в том числе самих автолюбителей. Ведь именно на продукты сгорания и окисления таких видов топлива, как бензин и солярка, приходится существенная доля токсичных и канцерогенных веществ, сконцентрированных в атмосфере. Токсичные вещества при вдыхании отравляют организм, в то время как канцерогены увеличивают риск развития раковых заболеваний. В условиях закрытого пространства с ограниченной вентиляцией вдыхание выхлопных газов может стать причиной летального исхода.

К счастью, если современная медицина не может запретить людям пользоваться автомобилями, то диагностика и последующее лечение находятся в ее компетенции. Излучить заболевания, вызванные вдыханием продуктов сгорания топлива, смогут лучшие зарубежные клиники с дипломированными специалистами, использующими новейшие методики и современное оборудование для лечения самого широкого спектра недугов.

В составе выхлопных газов современных автомобилей ученые насчитали более двухсот опасных химических соединений. Вред от их влияния на человеческий организм зависит от количества попавших в органы дыхания, а затем в кровь и различные органы, веществ. Сильнее всего воздействию выхлопов подвержены сами водители, а также их пассажиры. Среди пешеходов наиболее страдают от них маленькие дети, потому что самая высокая концентрация газов находится как раз на высоте головы ребенка.

Постоянное невольное вдыхание выхлопных газов в городе приводит к ухудшению защитных функций организма и нарушению работу сердца, кроме того, оно провоцирует такие опасные и трудноизлечимые заболевания, как бронхит, рак легких, астма, атеросклероз и гайморит. Более того, выхлопы наносят ужасающий вред клеткам головного мозга, что в преклонном возрасте может стать причиной развития синдрома Альцгеймера. Значительно уменьшить количество выхлопных газов в атмосфере поможет массовый переход автомобилистов на использование для работы двигателя оборудования, работающего на природном газе, а не на жидком топливе.