Седельный тягач

В автомобильных перевозках для доставки фур используются мощные седельные тягачи. Они несколько отличаются от простых грузовиков, в частности тем, что не имеют кузова. Основными элементами их конструкции являются кабина, двигатель и шасси. Главным предназначением седельного тягача является буксировка груженых фур массой до 40 тонн и выше.

Дома дальнобойщика непременно ждут жена и детишки. Поэтому, отправляясь в дальний путь, на обратной дороге он не забывает купить сувениры оптом по выгодным ценам, чтобы обрадовать близких. Это могут быть различные памятные фигурки, изделия местных народных промыслов и другие не менее интересные товары.

В отличие от простого грузовика, седельный тягач имеет другую тормозную систему, позволяющую отдельно управлять тормозами, расположенными на прицепе. В кабине есть ручной тормоз, позволяющий при необходимости производить торможение только одного прицепа. Некоторые современные модели оснащаются регулятором тормозных сил, плавно распределяющим интенсивность торможения между несколькими валами.

Тягач имеет раму небольшой длины, подвеска которой изготовлена таким образом, чтоб обладать максимально высокой устойчивостью к серьезной нагрузке. В результате седельный тягач может без проблем перевозить тяжелые грузы, весящие десятки тонн, с чем не справится обычный грузовик. Другими словами, он имеет более высокую производительность, а значит, его использование является более выгодным для грузоперевозок. Рессоры и подвеска в таких видах техники также значительно укреплены.

По сути, седельный тягач представляет собой большой грузовик повышенной мощности и надежности, лишенный всего ненужного и предназначенный конкретно для перевозки прицепов и полуприцепов. Разумеется, что главной характеристикой машин такого рода является их грузоподъемность. К современным тягачам предъявляются высокие требования, поэтому в качестве их изготовления можно не сомневаться.