Как доставить груз в сохранности?

Основная задача любой транспортной компании — доставка грузов в целости и сохранности с соблюдением установленных сроков.

К самым важным элементам процесса грузоперевозок относится закрепление грузов на грузовых площадках транспортных средств, выполняющих перевозки. Такое закрепление называется сепарацией грузов. Значение сепарации при выполнении современных грузоперевозок существенно увеличилось, поскольку в настоящее время заказчики транспортировок требуют обеспечения сохранности не только самих грузов, но и их тары. Кроме того, некоторые товары в поврежденной при транспортировке упаковке просто невозможно продать.

При выполнении сепарации грузов в России успешно применяется метод использования сжатого воздуха, при котором бумажные пакеты в сдутом состоянии размещают между транспортируемыми грузами, а затем накачивают эти пакеты до достижения полного заполнения имеющихся пустот между единицами грузов в автомашине.

Преимущество данного метода закрепления грузов заключается в том, что в результате груз будет жестко застопорен, движение единиц грузов относительно друг друга при этом становится невозможным. Особенно актуальным «пакетный воздух» является при грузоперевозках разногабаритного груза одним грузовым объемом.

Сепарация грузов методом сжатого воздуха может применяться и в комплексе. Например, «пакетный воздух» хорошо укрепляет грузы при использовании паллет. Транспортировка мешков с различными сыпучими материалами сопровождается обычно просто нереальной задачей укладки грузов без пустот. В этом случае для сепарации грузов также хорошо использовать бумажно-воздушные мешки. Преимущества данного метода выражаются и в том, что вес мешков очень легкий, а значит, заказчику грузоперевозки не нужно оплачивать «лишний груз», как это бывает при использовании тяжелых приспособлений для закрепления грузов.

В настоящее время наиболее популярной моделью бумажно-воздушных пакетов является «Bates Cargo Pak», которую разработала датская фирма «Korsnas DFDC». Пакеты изготовлены из специального вида бумаги, обладающей повышенными характеристиками прочности. Такие мешки отличаются работоспособностью, которая значительно превышает подобные показатели других мешков и способствует многократному использованию «Bates Cargo Pak» при сепарации грузов. Прочность данных мешков объясняется их не совсем полной «бумажностью». Внутри каждого мешка размещается еще мешок из полиэтилена, что способствует увеличению герметичности конструкции.

В зависимости от предполагаемой нагрузки (от четырнадцати до тридцати тонн) можно использовать три типа «Bates Cargo Pak». При необходимости выполнения разовой грузоперевозки можно сэкономить, используя более дешевые одноразовые мешки. Но это относится только к маркам, рассчитанным на наименьшие нагрузки, поскольку для больших нагрузок, как правило, не используются одноразовые мешки, и производители не занимаются их реализацией.

Для заполнения мешков воздухом датчане предусмотрели применение специальной насосной пневматики нескольких видов, потому отправителям грузов не нужно напрягать свои легкие при закреплении транспортируемых грузов. «Bates Cargo Pak» прошли испытания в реальных грузоперевозках и получили много отличных отзывов.