Давление в шинах

Давление в шинах влияет на износ покрышек и расход топлива, а также на управляемость машины и длину ее тормозного пути. Этот показатель следует проверять регулярно, чтобы обеспечить безопасность движения, как для себя, так и для других его участников. Рекомендуемая величина давления указывается на стикере, который идет в комплекте с каждым продаваемым авто. Обычно эта информация указывается со стороны двери водителя на кузове машины, в редких случаях она нанесена на дверцу бардачка.

Сегодня большой популярностью у автомобилистов, имеющих возможность выехать за город, пользуются деревянные коттеджи, изготавливаемые из бруса. Заказать недорогое строительство дома из бруса под ключ можно в специализированных компаниях, работающих в сфере малоэтажного строительства. В таком случае дизайн проект дома составит квалифицированный специалист, а изготовление сруба, монтажные и общестроительные работы будут проведены опытными профессионалами.

Следует помнить, что рекомендуемое давление в шинах автомобиля может варьироваться в зависимости от его загруженности, числа пассажиров и веса перевозимого багажа. Избыточное давление очень опасно. Во-первых, перекачанная покрышка заставляет машину чувствовать все неровности дорожного покрытия, тем самым снижается ее управляемость, а также комфортабельность поездки. Помимо этого, возрастает вероятность повреждения шина о камень или выбоину.

Во-вторых, уменьшается площадь поверхности, соприкасающейся с дорогой, в результате чего ускоряется износ покрышек, а рисунок протектора истирается неравномерно. Также это приводит к облеченному управлению рулем, в результате чего контроль над транспортным средством становится проще потерять. В-третьих, уменьшение сцепления с асфальтом приводит к увеличению длины тормозного пути. Хотя, с другой стороны, повысится устойчивость машины в процессе прохождения поворотов.

Не менее вредными являются недокачанные шины. Во-первых, недостаток давления внутри них существенно увеличивает расход бензина. Во-вторых, шина станет более плоской, в результате чего быстрее износится. В-третьих, управление рулем станет более трудным, в частности, водители придётся прилагать к этому больше усилий. В-четвертых, опять же увеличится тормозной путь и снизится эффективность торможения. Наконец, автомобиль на плохо накачанных шинах является менее устойчивым в процессе вождения.