Требования к дальнобойщику

Дальнобойщики издавна считаются среди водителей настоящей элитой. Ведь осуществлять автомобильные грузоперевозки может только самый опытный шофер, способный справиться с широким спектром разнообразных задач. Причем задачи эти связаны не только с управлением транспортным средством, но и с решением административных задач, экспедицией грузов, починкой грузовика, точным следованием проложенному маршруту. Просто получив права соответствующей категории и сев за руль тяжелой фуры, статья хорошим дальнобойщиком не получится. Ведь здесь нужно не только доскональное теоретическое знание этой ответственной профессии, но и длительный опыт работы с большегрузами.

Чтобы дальнобойщику в пути было, где отдохнуть, вдоль дорого ведется активное строительство мотелей, гостиниц, стоянок, автозаправок. Чтобы осуществлять такие работы, организации необходимо получить допуск СРО к строительным работам, выдающийся специализированными организациями. Сегодня только правильно оформленный допуск СРО позволяет вести строительную деятельность на территории нашей страны на законных основаниях, поэтому его получение очень востребовано среди застройщиков.

К профессиональным дальнобойщикам, осуществляющим грузоперевозки на большие расстояния, предъявляются самые серьезные требования. В первую очередь, они должны хорошо знать автомобиль и слесарной дело. Водителю в пути нередко приходится решать самые разнообразные технические задачи. Причем по близости может не оказаться помощи в виде автосервиса, поэтому в большинстве случаев ремонт осуществляется своими силами. Чем больше дальнобойщик разбирается в грузовом автомобиле, тем быстрее он справится с поломкой, тем меньшей будет задержка в доставке груза.

Другое важное требование — большой опыт доставки и знание популярных маршрутов по всей стране. Сегодня седельные тягачи, занимающиеся доставкой фур с грузами, оснащаются современной системой спутников навигации. Однако она не всегда способна выручить при движении по малонаселенным и отдаленным районам. Поэтому очень важно, чтобы водитель отлично ориентировался в маршруте, имел хотя бы приблизительное понятие о путях объезда, был знаком с местами стоянок. При этом он должен уметь оформлять сопроводительную документацию. Наконец, дальнобойщик должен быть физически выносливым, ведь в пути ему предстоит выдерживать высокие нагрузки.