Покупка поддержанного авто

Покупка поддержанного авто всегда несет в себе большой риск. Для неопытных автомобилистов это настоящая лотерея, в которой велики шансы оказаться в огромном проигрыше. Поэтому перед тем, как заплатить деньги за понравившуюся машину, необходимо осмотреть ее самым тщательным образом, чтобы выявить все недостатки, о которых нынешний хозяин предпочёл умолчать. Ведь одно дело сходить в строительный магазин и купить полотенцесушитель за небольшие деньги, и совсем другое дело отдать несколько десятков, а то и сотен тысяч рублей за сплошное разочарование.

Самостоятельная оценка поддержанного автомобиля состоит из нескольких этапов, а именно, из оценки состояния кузова, элементов салона, работоспособности вспомогательных систем, исправности двигателя и коробки передач, состояния рулевого управления и подвески, тормозной и выхлопной систем, дисков и покрышек. Также в обязательном порядке нужно убедиться в том, что машина не участвовала в ДТП. Для этого следует сравнить зазоры между крыльями, фарами, дверями, крышкой багажника и капотом, которые должны быть одинаковой величины.

На внутренних частях кузова не должно быть искривлений или следов сварки, а оттенок цвета на всей поверхности кузова под разными углами непременно должен быть одинаковым. Пороги, капот и крылья следует осмотреть на предмет отсутствия коррозии, причем любой осмотр кузова нужно проводить только с чистым авто.

Остекление должно быть чистым, без сильных царапин и потертостей, а также без трещин и сколов. Не менее тщательно нужно осмотреть зеркала заднего вида. Салон должен быть чистым и опрятным, без пятен или дыр на обивке. Также следует последовательно проверить все электрооборудование машины, нажимая кнопки света, печки, стеклоподъемников, зеркал, дворников, кондиционера, подворотников и так далее. Что касается проверки двигателя, коробки передач и других агрегатов, то это уже материал для отдельной статьи.